وحدد التعميم مؤشر الزيادة على أجور نقل الركاب والبضائع بنسبة 20% ..
وكلفت الهيئة فروعها ومكاتبها بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة بالسماح بزيادة الأجور بالحدود المحددة، والرفع بأي دراسات ميدانية من شأنها تصحيح عملية رفع الأجور بناء على مبررات اقتصادية من الميدان.
كما كلفت الهيئة فروعها ومكاتبها بالاطلاع على مؤشر الزيادة والتواصل مع غرف عمليات الهيئة وغرفة العمليات المشكلة المكلفة بمتابعة تطبيق الإصلاحات الحكومية وموافاة الهيئة بأي مستجدات.
إلى ذلك أوضح رئيس الهيئة العامة لتنظيم شئون النقل البري جمال الشوبلي في تصريح ل " سبأ" أنه تم الاتفاق على مؤشرات الزيادة المقترحة بالتفصيل بالنسبة للنقل الحضري للركاب بين المدن وفي داخل المدن وذلك بين النقابة العامة للنقل والمواصلات وقيادات السلطات المحلية بالمحافظات وشرطة السير في عموم المحافظات.. مبينا أن نسبة الزيادة تفاوتت من خط سير لأخر بحسب المعطيات الميدانية وبالحد المعقول.
وأشار الشوبلي إلى أن النقاشات ما تزال جارية حول مؤشرات الزيادة لنقل البضائع من الموانئ البحرية إلى المدن والمناطق الرئيسية.
وفيما يلي مرفق جداول توضيحيه لمؤشر أجور النقل الداخلي قبل وبعد تحرير أسعار النفط للركاب والبضائع:
جدول رقم (1) مؤشر لأسعار نقل الركاب في بعض الخطوط المتاحة المعمول بها واضافة 20%
جدول رقم (2) مؤشر لاسعار نقل البضائع من مواني عدن إلى جميع المحافظات
جدول رقم (3) مؤشر لأسعار نقل البضائع من مدينة الحديدة إلى جميع المحافظات
الجداول على الرابط التالي
http://www.sabanews.net/ar/news362656.htm